Den ene dagen varsler de lavere engangsavgift for kjøretøy med lavt CO2-utslipp. Og avgiftsskjerping for kjøretøy med høyt CO2-utslipp. Dermed blir dieselbiler plutselig det rimelige alternativet – og biler med heftige bensinmotorer dyrere. Så løper kjøperne i retning diesel.

To dager etterpå varsler de høyere avgifter for NOX-utslipp. Og disse avgiftene skal komme gjennom en høyere avgift på diesel slik at literprisen her blir ganske lik bensin. Nå løper kjøperne rundt i ring.

Inntil skosåleutslippsavgiften kommer er det bare å ta bena fatt.